長航油運日前表示,公司正着力打造長航品牌特色。公司管理(lǐ)層提出了(le)綠色航運的品牌戰略,提出在船(chuán)舶上(shàng)使用(yòng)節能(néng)設施,減少碳排放(fàng)。據透露,随着公司油輪管理(lǐ)與安全評估建設及大(dà)石油公司檢查通過率的穩步提高(gāo),公司與殼牌、埃克森美(měi)孚等國際大(dà)石油公司的合作(zuò)也(yě)将進一步深化。爲應對(duì)國際油運市場低(dī)谷,長航油運于2010年着力開(kāi)辟VLCC西非原油航運市場。到(dào)2012年,長航油運将形成規模爲19艘左右的VLCC船(chuán)隊,力争在中國進口原油海運中占據15%~20%的市場份額。此外(wài),目前長航已擁有國内首艘乙烯運輸船(chuán)“鵬順”輪。該船(chuán)在投入運營後的較短時(shí)間内便實現(xiàn)了(le)盈利。預計(jì)在不久的将來(lái),在公司有望實現(xiàn)乙烯第二船(chuán)的建造。