世界首艘以液化天然氣爲燃料的近海貨船(chuán)入級DNV
2010/10/6 17:03:49
NSK航運公司是以挪威北部爲基地的一家近海船(chuán)舶運營商，最近在土耳其Tersan船(chuán)廠(chǎng)訂購了(le)一艘先進的以
液化天然氣爲燃料的多用(yòng)途船(chuán)。該船(chuán)由Skipskonsult公司設計(jì)，由DNV提供船(chuán)級檢驗服務。
這(zhè)艘雜(zá)貨船(chuán)預計(jì)将在2012年交付使用(yòng)，将與當地領先的服務于水(shuǐ)産業的魚飼料供貨商BioMar公司簽訂長期的
租船(chuán)協議(yì)。根據DNV挪威Harstad站(zhàn)經理(lǐ)Jan Oddvar Olsen的介紹，NSK和(hé)BioMar共同推進環保績效的決心促成了(le)
建造這(zhè)艘以液化天然氣爲燃料的多用(yòng)途船(chuán)。
他(tā)介紹說，“船(chuán)東與租船(chuán)方在這(zhè)個項目上(shàng)的合作(zuò)明(míng)确表明(míng)了(le)以液化天然氣爲燃料的海洋運輸越來(lái)越成爲一項長
期可行的減排方案，借助挪威的技術和(hé)專長，NSK在滿足租船(chuán)方要求的同時(shí)還可以降低(dī)船(chuán)舶對(duì)挪威原始海岸線的環境影
響。Olsen補充說這(zhè)個項目獲得了(le)挪威Næringslivets NOx-fond的支持，這(zhè)是一家政府發起的以減排爲目标的組織。
船(chuán)舶的設計(jì)單位Nordnorsk Skipskonsult與DNV在設計(jì)規範方面密切合作(zuò)。DNV船(chuán)舶和(hé)海洋工(gōng)程結構主管
Roald Varheim介紹說，“DNV在項目早期就參與進來(lái)，保證了(le)Nordnorsk Skipskonsult在該項目管理(lǐ)上(shàng)的效率。
DNV在技術和(hé)合規性方面及時(shí)提供了(le)支持，簡化了(le)審批手續”。
DNV總裁Tor E. Svensen對(duì)這(zhè)個項目也(yě)表示歡迎，他(tā)說，“近海航運一直是液化天然氣最合适的應用(yòng)領域，波羅
的海和(hé)北海已經建立了(le)“污染排放(fàng)控制區(qū)”（ECA），ECA不久也(yě)将在北美(měi)海岸線得以實施。我們已經看(kàn)到(dào)液化天然氣的
利用(yòng)沒有技術障礙，成本效益也(yě)更高(gāo)。NSK航運公司這(zhè)樣的企業通過他(tā)們的行動表明(míng)了(le)以液化天然氣爲燃料的海洋運輸不
再是花(huā)哨的概念，而是已經成爲經濟可行的現(xiàn)實。”
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