據悉,月初美(měi)國長灘和(hé)洛杉矶碼頭由于罷工(gōng)經曆了(le)多天停産而産生極大(dà)破壞。現(xiàn)在如果國際長岸工(gōng)人工(gōng)會(huì)與美(měi)國海事(shì)聯盟在未來(lái)數周内的談判不能(néng)達成協議(yì)的話(huà),美(měi)國東岸碼頭也(yě)極有可能(néng)面臨停産。受此影響,馬士基有可能(néng)在1月1日提價,幅度分别爲800美(měi)元/ TEU 和(hé)1000美(měi)元/ FEU。此外(wài),東方海外(wài)也(yě)宣稱,如果美(měi)國海岸港口在12月29日之後出現(xiàn)罷工(gōng),将對(duì)所有進入美(měi)國口岸的貨物征收港口擁擠費。如果美(měi)線港口合同事(shì)件遲遲不能(néng)得到(dào)解決,預計(jì)将使貨主有可能(néng)争取提前出貨,這(zhè)對(duì)美(měi)西線運價有一定的提振。