東方海外(wài)預計(jì)中國出口仍将保持競争力

       據報(bào)道(dào)，東方海外(wài)首席執行官董立均日前表示，大(dà)陸入世後開(kāi)始的制造業和(hé)外(wài)包向中國的轉移趨勢可能(néng)已終止，但(dàn)制造業返回歐美(měi)的程度被誇大(dà)了(le)，他(tā)認爲，至少在一段時(shí)期内，中國仍将保持競争力。中國的供應鏈基礎設施是難以輕易被其它市場所複制的。太平船(chuán)務執行董事(shì)張松生此前曾表示，一些(xiē)産品的生産在轉移出中國後，又返回了(le)中國，原因是考慮到(dào)物流和(hé)運輸的可靠性，中國的總成本更低(dī)廉。他(tā)預測，到(dào)2030年，亞洲區(qū)内和(hé)亞洲至中東的集裝箱運量将是目前水(shuǐ)平的6倍，中國将更重視(shì)和(hé)亞洲以及非洲國家的貿易。總統輪船(chuán)則表示，拉美(měi)将繼續從(cóng)近包中獲益，拉美(měi)爲北美(měi)和(hé)本地市場的生産正在增長，中東地區(qū)的近包市場也(yě)在發展。

                                                                                                                                                    來(lái)源：摘自(zì)：國際海事(shì)信息網2013年4月19日