今年集裝箱船(chuán)交付量将創曆史新高(gāo)來(lái)源

    據報(bào)道(dào)，Clarkson日前上(shàng)調了(le)今年集裝箱船(chuán)交付量的預測，從(cóng)年初的150萬TEU上(shàng)調至160萬TEU，主要原因是一些(xiē)船(chuán)廠(chǎng)、特别是韓國船(chuán)廠(chǎng)提前交船(chuán)，且主要爲超巴拿馬型船(chuán)。數據顯示，中韓兩國統治了(le)集裝箱船(chuán)造船(chuán)市場，截至7月初，這(zhè)兩國船(chuán)廠(chǎng)手持集裝箱船(chuán)訂單量占集裝箱船(chuán)訂單總量的86%，其中，韓國爲180萬TEU，中國略高(gāo)于100萬TEU，日本的市場份額則有所下(xià)降。目前全球2009年之前下(xià)單還沒交付的集裝箱船(chuán)還有67艘、45萬TEU。Clarkson預計(jì)，不能(néng)如期交付的比例将繼續下(xià)降。盡管中國船(chuán)廠(chǎng)不能(néng)如期交付的比例仍較高(gāo)，但(dàn)韓國船(chuán)廠(chǎng)今年截至目前都提前交付，且以超大(dà)型船(chuán)爲主，因而對(duì)年度交付量預期影響顯著。

來(lái)源：摘自(zì)：中國航貿網2013年8月15日