中遠集運“三自(zì)”模式降低(dī)成本

   據報(bào)道(dào)，中遠集運的自(zì)引航道(dào)、自(zì)靠碼頭、自(zì)離碼頭（簡稱“三自(zì)”模式）已經成爲當下(xià)沿海和(hé)中日航線降本創效的有效手段。統計(jì)顯示，今年1-7月，以内貿“天天班”爲标志的中遠集運沿海和(hé)中日航線共完成“三自(zì)”操作(zuò)共3035艘次。在“三自(zì)”提升船(chuán)舶安全準班率的同時(shí)，降本創效成果凸顯，上(shàng)半年共節約拖輪 1249艘次，節約引水(shuǐ)費和(hé)拖輪費2210萬元。上(shàng)半年，上(shàng)遠還通過“三自(zì)”船(chuán)舶嘗試“零壓載水(shuǐ)”管理(lǐ)模式、船(chuán)舶滑閥式油頭改造、更換電子控制式汽缸油等多種手段，大(dà)幅度降耗節油。