山東海運聯盟與小(xiǎo)型船(chuán)東簽約

   山東海運聯盟與海成物流達成兩艘現(xiàn)代散貨船(chuán)買賣協議(yì)，幫助後者在信貸緊縮情況下(xià)，獲得銀行貸款。若順利，聯盟還将執行備選購買權，向這(zhè)家私營公司再購進2艘在國際水(shuǐ)域經營的靈便型船(chuán)。去年11月，山東海運聯盟曾宣布拟在未來(lái)3年通過與國内外(wài)船(chuán)東結盟，将旗下(xià)散貨船(chuán)隊的規模擴大(dà)到(dào)50艘，還考慮在2015年進行IPO。聯盟扮演的角色并非傳統的聯營池主導方，它采取的模式包括光船(chuán)租賃，及通過分享貨源來(lái)吸引船(chuán)舶入盟等。現(xiàn)階段，中國非國有航企很(hěn)難向銀行取得融資，但(dàn)山東海運聯盟稱，由于和(hé)海外(wài)大(dà)型航企與礦商簽有合作(zuò)協議(yì)，且有山東省政府所屬企業的背景，因此銀行較樂意與他(tā)們合作(zuò)。目前有“超過3家”銀行或基金(jīn)願意爲其與小(xiǎo)型船(chuán)東“夥伴”的合作(zuò)提供支持，且另一筆(bǐ)與海成情況類似的交易也(yě)已在洽談中。

                                                                      來(lái)源：摘自(zì)《TradeWinds》2014年6月11日