中遠太平洋關注也(yě)門(mén)港口

　中遠太平洋表示對(duì)運營也(yě)門(mén)亞丁港感興趣。本月，将有一個中國貿易代表團訪問亞丁，将與也(yě)門(mén)運輸部和(hé)亞丁港務局達成一個框架協議(yì)，可能(néng)包括一個2015年之後的特許經營權合同。在2008年，亞丁港務局同意了(le)迪拜環球的集裝箱碼頭特許經營協議(yì)。但(dàn)幾年後，雙方開(kāi)始不同意當初簽訂的相關特許條件。當地政府認爲DPW沒有履行其投資亞丁碼頭的合同義務，但(dàn)DPW一直否認這(zhè)一指控。在2012年，雙方最終友好(hǎo)解除該協議(yì)。此後，也(yě)門(mén)一直在尋找有能(néng)力的長期合作(zuò)夥伴，将亞丁港發展成爲地區(qū)的中轉樞紐。目前這(zhè)一功能(néng)主要由阿曼的薩拉拉和(hé)與也(yě)門(mén)隔亞丁灣相望的非洲的吉布提所提供。而中遠太平洋的姊妹(mèi)公司-中遠集運，已經與長榮合開(kāi)了(le)8,500teu船(chuán)型的遠東-紅(hóng)海航線，并挂靠也(yě)門(mén)。

                                                                      來(lái)源：譯自(zì)《Alphaliner》2014年12月17日